Audi, en sonunda lüks orta sınıftaki temsilcisi yeni A4’e giriş modeli hazırladı. Önceki A4’larde 1.6 litreyi tercih eden Audi, bu sefer farklı bir yol izlemiş. Daha önceleri küçük motor hacmi ile önemli bir fiyat avantajı sağlayan Alman marka, daha yüksek hacimli bir motorla da avantajını korumayı başarıyor. Öyle ki 36 bin 566 euroluk giriş fiyatı, daha sıradan görünen önceki neslin 1.6 litrelik giriş seviyesinden sadece 2 bin euro daha pahalı.
GÃœNDÃœZ FARLARI ALINMALI
Öncelikle şunu belirtmekte fayda var: Audi’nin R8 ile başlattığı ve yavaş yavaş diğer markalarda da kullanılmaya başlanan gündüz farları, A4’te muhakkak alınmalı. Aracın etkileyici tasarımını mükemmel bir şekilde tamamlayan bu donanım, aracın 1.8 litre mi yoksa 3.2 litrelik V6 mı olduğunu anlamsız kılacak kadar başarılı.
Önceki nesle göre hissedilir şekilde büyüyen yeni A4, bu sebeple daha dikkatli olmayı gerektiriyor. 4.7 metrelik uzunluğu ile yolda büyük bir alan kaplayan yeni A4, 1.82 metrelik genişliği ve 2.81 metrelik aks mesafesi ile de yolcularına geniş ve ferah bir alan sunuyor. Lüks ve malzeme kalitesi oldukça yüksek olan kokpitte her şey olması gereken yerde. Son derece rahat koltuklar ise uzun yolculuklarda bile yormayacak sertlikte ayarlanmış. Arkada oturan yolcular için de yeteri kadar geniş bir alan sunuluyor.
TÜKETİM 3.8 LİTREYE KADAR DÜŞÜYOR
A4’ün yeni giriş modelinin adı 1.8 TFSI. Bu motorun 160 ve 120 beygirlik iki farklı versiyonu bulunuyor. En uygun A4’te doğal olarak 120 beygirlik versiyon kullanılıyor. 1.8 litrelik turbo motor, düşük olan gücüne rağmen 230 nmlik torku ile dikkat çekiyor. 6 ileri manuel şanzımanla sunulan (Multitronic seçeneği de var) bu motor, performanstan çok yakıt tüketimiyle iddialı.
100 kilometrede ortalama 7.1 litre olarak verilen yakıt tüketimi değeri 1.6 litrelik modeller seviyesinde. Aracı kullandığımız süreçte yakıt ekonomisi potansiyelini yüksek bulduğumuz 1.8 TFSI, yol bilgisayarı ekranının altında bulunan ekonomik vites değiştirme ikazı ile de sürücülere yardımcı oluyor. Örneğin 6. viteste 65 kms’lik sabit hızda yol bilgisayarına yansıyan anlık tüketim 3.8 litre oluyor.
PERFORMANSI YETERLÄ°
Ekonominin yanı sıra yeterli performansı da sunan 1.8 TFSI, aracın 0- 100 kms hızlanmasını 10.5 saniyede gerçekleştirmesini ve maksimum 208 kms’ye kadar da ivmelenmeye devam etmesini sağlıyor. Yol tutuş konusunda da sınıfının en başarılı modellerinden olan A4, standart sunulan ESP ile güven veriyor. Yüksek hızlardaki stabil yapısı ve net tepkiler veren direksiyonu ise ayrıca beğenimizi kazandı. Aracın frenleri de oldukça iyi çalışıyor.
ANAHTAR TESLiM FiYATI 36.566 EURODAN BAÅžLIYOR
Yeni Audi A4 1.8 TFSI’da ESP, ABS, EBD, sürücü/yolcu/yan hava yastıkları, Side guard sistemi (ön ve arka yolcular için yan kafa hava yastıkları), yokuş destek asistanı, yağmur sensörü, otomatik klima, CD çalarlı müzik sistemi, alarm, mikro metalik platinyum iç dekor, elektrokrom iç ayna, elektrikli ve ısıtmalı LED göstergeli yan aynalar ve sis farları gibi donanımlar standart olarak sunuluyor. Aracın 36 bin 566 eurodan başlayan fiyatı ise sınıfındaki rekabet çıtasını yükselteceğe benziyor.
Bugün:Gökhan KARA
