Yarış sonunda birinci ilan edilen, McLaren Mercedes’in Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton, ”haksız avantaj saÄŸladığı” gerekçesiyle yerini, ikinci olan Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa’ya bıraktı.

Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu’ndan (FIA) yapılan açıklamada, Belçika’daki Spa-Francorchamps Pisti’nde, 44 tur üzerinden yapılan yarışın ilk galibi Hamilton’ın, McLaren Mercedes’in Fin pilotu Kimi Raikkonen’i ilk geçiÅŸi sırasında ”ÅŸikanı kesip, haksız avantaj saÄŸladığı” iddia edilerek, Ä°ngiliz pilota 25 saniye cezasının verildiÄŸi bildirildi.

Bu durumda, birinciliÄŸi Massa’ya kaptıran Hamilton 3.’lükle yetinmek zorunda kaldı. Oysa yarışa ilk sırada (pole position) baÅŸlayan Ä°ngiliz pilot, mücadeleyi 1 saat 22 dakika 44,933 saniyede ilk sırada tamamlamıştı.

Yarışın 2.’si ise ilk açıklamada 3. sırada bulunan, BMW Sauber’in Alman pilotu Nick Heidfeld oldu.

Renault’nun Ä°spanyol pilotu, 2 dünya ÅŸampiyonluÄŸu bulunan Fernando Alonso, mücadeleyi 4. sırada bitirebilmiÅŸti.

Malezya ve Ä°spanya Grand Prix’lerinin galibi, McLaren Mercedes’in Fin pilotu Kimi Raikkonen ise 4. sırada baÅŸladığı yarışta Kovalainen ve takım arkadaşı Massa’yı geçerek, 2. sıraya yükselmiÅŸti.

Ancak yarışın bitmesine 2 tur kala, yaÄŸmurun da baÅŸlamasıyla liderliÄŸi Hamilton’a kaptıran Fin pilot, aracının kontrolünü kaybedip, duvara çarpması nedeniyle yarışa veda etmiÅŸti.

Markalar klasmanında, Ferrari 131 puanla birinciliğini korudu.

Belçika Grand Prix’sinin yeni sıralamasının ardından, pilotlar ve markalar klasmanında puan durumu şöyle oluÅŸtu:

Pilotlar Klasmanı:

——————
1. Lewis Hamilton (Ä°ngiltere) McLaren 76 puan

2. Felipe Massa (Brezilya) Ferrari 74

3. Robert Kubica (Polonya) BMW Sauber 58

4. Kimi Raikkonen (Finlandiya) Ferrari 57

5. Nick Heidfeld (Almanya) BMW Sauber 49

6. Heikki Kovalainen (Finlandiya) McLaren 43

7. Jarno Trulli (Ä°talya) Toyota 26

8. Fernando Alonso (Ä°spanya) Renault 23

9. Mark Webber (Avustralya) Red Bull 19

10. Timo Glock (Almanya) Toyota 15

11. Nelson Piquet (Brezilya) Renault 13

12. Sebastian Vettel (Almanya) Toro Rosso 13

13. Rubens Barrichello (Brezilya) Honda 11

14. Nico Rosberg (Almanya) Williams 9

15. Kazuki Nakajima (Japonya) Williams 8

16. David Coulthard (Ä°ngiltere) Red Bull 6

17. Sebastien Bourdais (Fransa) Toro Rosso 4

18. Jenson Button (Ä°ngiltere) Honda 3

Markalar Klasmanı:

——————

1. Ferrari 131 puan

2. McLaren Mercedes 119

3. BMW Sauber 107

4. Toyota 41

5. Renault 36

6. RedBull-Renault 25

7. Williams-Toyota 17

8. Toro Rosso-Ferrari 17

9. Honda 14

Sezonun 14. yarışı olan Ä°talya Grand Prix’si, 14 Eylül Pazar günü Ä°talya’nın Monza Pisti’nde yapılacak.

BudapeÅŸte’de Hungaroring Pisti’nde yarınki yarış öncesi, bugün sıralama turları yapıldı. Turlarda 1:20.899′luk derecesiyle en iyi zamanı elde eden Hamilton, kariyerinin 10. “pole position”ını elde etti. Hamilton, geçen sezon da Macaristan Grand Prix’sine ilk cepten baÅŸlamış ve yarışı birinci bitirmiÅŸti.

Hamilton’ın takım arkadaşı Finli Heikki Kovalainen, 1:21.140 ile ikinci olurken, Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, 1:21.191 ile yarınki yarışa 3′üncü cepten baÅŸlama hakkını elde etti.

Yarınki yarışta 4 bin 381 kilometre uzunluÄŸundaki pistte 70 tur atacak pilotlar, toplam 306 bin 663 kilometre yol kat edecekler. Pistin tur rekoru 2004 yılında 1:19.071 ile eski dünya ÅŸampiyonu Alman Michael Schumacher’e ait bulunuyor.

Hungaroring Pisti’nde yarınki yarış öncesi pilotların sıralama turlarında ilk 10 sırayı elde eden pilotlar ve dereceleri şöyle:

1. Lewis Hamilton (Ä°ngiltere) McLaren - 1:20.899
2. Heikki Kovalainen (Finlandiya) McLaren - 1:21.140
3. Felipe Massa (Brezilya) Ferrari - 1:21.191
4. Robert Kubica (Polonya) BMW- Sauber - 1:21.281
5. Timo Glock (Almanya) Toyota - 1:21.326
6. Kimi Raikkonen (Finlandiya) Ferrari - 1:21.516
7. Fernando Alonso (Ä°spanya) Renault - 1:21.698
8. Mark Webber (Avustralya) Red Bull - 1:21.732
9. Jarno Trulli (Ä°talya)Toyota - 1:21.767
10. Nelson Piquet Jr. (Brezilya) Renault - 1:22.371

Ä°nternetspor

Ä°talyan ekibinin Kimi Raikkonen ve Felipe Massa ile duble yapmasında etkili olan yeni tasarımı, baÅŸarılı olmasına raÄŸmen pistin düşük downforce gerektiren yapısı nedeniyle Ä°stanbul‘da kullanmayacağı ifade edildi.

Takım menajeri Luca Baldisserri yaptığı açıklamada, “Son iki yarışta kazandığımız ivmeyi Ä°stanbul’da korumayı umuyoruz” dedi.

Baldisserri, “Kimi ve Felipe’nin kullandığı araçlar temel olarak Ä°spanya’da kullanılanlarla aynı özelliklerde. Tek bir fark var, o da yeni burnu Ä°stanbul Park’ta kullanmayacağız” diye konuÅŸtu.

Baldisserri, “Çünkü bu aero tasarım orta ve yüksek downforce seviyelerinde etkili olarak sonuç verecek ÅŸekilde yapıldı. Türkiye’de ise düşük bir downforce gerekiyor” dedi.

TurkiyeF1.Com