Savunma Sanayii MüsteÅŸarlığı tarafından yürütülen MÄ°LGEM (Milli Gemi) Projesi kapsamında, tasarımından inÅŸasına kadar tamamen yerli imkanlarla üretilen ilk Türk savaÅŸ gemisi ”TCG Heybeliada” korveti, CumhurbaÅŸkanı Abdullah Gül’ün de katılacağı törenle yarın denize indirilecek.
KARAKOL FAALÄ°YETÄ° ÃœSTLENECEK
Savunma Sanayi MüsteÅŸarlığından alınan bilgiye göre, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyacı doÄŸrultusunda keÅŸif ve gözetleme, üs ve liman savunması, su üstü ve su altı harbi ve karakol faaliyetlerini üstlenecek 12 adet Denizaltı Savunma Harbi ve KeÅŸif Karakol Gemisi’nin tedariki amacıyla baÅŸlatılan MÄ°LGEM Projesi kapsamındaki ilk gemi olan ”Heybeliada”nın denize indirilmesi için Preveze Deniz Zaferi’in 470. yıldönümü ve Türk Deniz Kuvvetleri Günü olan 27 Eylül tarihi seçildi.
Ä°stanbul Tersanesi Komutanlığı’nda, CumhurbaÅŸkanı Abdullah Gül’ün de katılacağı törende, proje kapsamındaki ikinci gemi olan ”BÃœYÃœKADA”nın da ilk kaynağı yapılacak.
GEMÄ°NÄ°N BOYU 99 METRE
MÄ°LGEM Projesi’nin ilk gemisi olan Heybeliada, Türk Deniz Kuvvetleri’nin sürat, denizcilik ve stabilite isteklerini karşılayacak ÅŸekilde geliÅŸtirildi. Geminin boyu 99, geniÅŸliÄŸi 14.40 metre. Ãœstün harekat kabiliyetine sahip olacak Heybeliada, 10 tonluk bir helikopter için gerekli platform, hangar ve kapsamlı destek ekipmanlarına sahip olacak ÅŸekilde tasarlandı. Heybeliada’da 93 personel görev yapacak.
Ana tahrik sistemi 2 dizel makine ve 1 gaz türbininden oluÅŸan Heybeliada’nın maksimum hızı en az 29 knots (saatte yaklaşık 55 kilometre)olacak. Arama radarı, atış kontrol radarı, navigasyon radarı, sonar, elektronik harp sistemi, lazer/RF sistemler, chaff/aldatıcı sistem ve denizaltı karıştırıcılarının yer alacağı geminin savaÅŸ yönetim sistemi tamamen yerli imkanlar ile geliÅŸtirilecek.
TORPÄ°DOLARI VAR
Gemide, 1 adet 76 mm top, 2 adet 12.7 mm makineli tüfek, 8 adet Harpoon füzesi, 21 adet RAM PDMS hava güdümlü füze nokta savunma sistemi ile torpidolar bulunacak.
Savunma Sanayi Müsteşarlığı yetkilileri, MİLGEM Projesi ile gemi dizaynı, tekne inşası ve sistem entegrasyonunda dışa bağımlılığın azaltılması, askeri tersaneler ile özel sektördeki gemi dizayn ve inşa imkanlarının entegrasyonunun sağlanmasının amaçlandığını kaydettiler.
Ä°STANBUL TERSANESÄ° DÄ°ZAYN EDECEK
Yetkililer, bu hedef doÄŸrultusunda, Heybeliada için geminin tasarımı, inÅŸası, sistem entegrasyonu, performans sorumluluÄŸunun Ä°stanbul Tersanesi Komutanlığı’na, dizayn ve inÅŸa faaliyetleri için gerekli sistem, malzeme ve hizmetlerin tedarik sorumluluÄŸunun ise Savunma Sanayii MüsteÅŸarlığı’na ait olduÄŸu bir proje modeli oluÅŸturulduÄŸunu belirttiler.
Geminin sonar sistemi, sualtı telefonu, gerçek zamanlı kızılötesi iz yönetim sistemine iliÅŸkin tasarım, üretim, test ve entegrasyon faaliyetleri ile elektrik, elektronik ve elektromekanik malzemelerin analizleri, ölçüm ve deÄŸerlendirmesinin TÃœBÄ°TAK tarafından gerçekleÅŸtirileceÄŸini ifade eden yetkililer, gemideki tüm sensörlerden gelen bilgileri derleme, silahları tahsis etme ve hedef bilgilerini entegre link sistemi ile diÄŸer platformlara aktarabilme kabiliyetine sahip olan MÄ°LGEM SavaÅŸ Yönetim Sistemi’ne yönelik tasarım, üretim, geliÅŸtirme ve entegrasyon faaliyetlerinin de tamamen yerli imkanlarla ASELSAN-HAVELSAN ortaklığı tarafından yapılacağını bildirdiler.
Yetkililer, Heybeliada’nın projesinde 38 yerli firmanın yer aldığını belirttiler.
Ä°LK TÃœRK DONANMASI 1081 YILINDA Ä°NÅžA EDÄ°LDÄ°
Barbaros Hayreddin PaÅŸa, Kılıç Ali PaÅŸa gibi büyük amiralleri, Piri Reis, Ali Macar Reis gibi evrensel deniz haritacılığının öncüleri ile Dünya Denizcilik Tarihi’ne damgasını vuran Türk denizciliÄŸinin geçmiÅŸi, 11. yüzyılda OÄŸuz Türkler’inin Orta Asya’dan Anadolu’ya göç etmeleri ve küçük Asya’da yerleÅŸmeleriyle baÅŸladı.
Türkler’i denizlerle kaynaÅŸtıran ilk büyük Türk denizcisi Emir Çaka Bey oldu. Çaka Bey, Ä°zmir;de o döneme göre modern sayılabilecek bir tersane yaptırmış ve tersane civarındaki bölgeyi deniz üs kompleksine dönüştürdü. Bu aÅŸamadan sonra gemi inÅŸa faaliyetlerine geçilmiÅŸ, kürekli ve yelkenli gemilerden oluÅŸan 50 parçalık ilk Türk Donanması 1081 yılında inÅŸa edildi. Bu tarih Deniz Kuvvetlerinin kuruluÅŸ yılı olarak kabul edildi.
İki Denizin Sultanı (Sultan-ül Bahreyn) unvanı verilen Anadolu Selçuklu Sultanı I. Alaeddin Keykubat, Alanya ve Sinop Tersanelerinde inşa ettirdiği gemilerle filolar kurmuştu.
Alanya Tersanesi, Türklerin kurmuş olduğu ilk organize tersane olarak kabul ediliyor. Balıkesir ve civarında kurulan Karesi Beyliği (1302-1361) döneminde denizlere büyük önem verilmiş; Edincik;te bir tersane kurularak, gemi inşasına başlanmıştı. Osmanlı deniz gücünün ilk çekirdeğini de bu Beylik oluşturdu.
Karamürsel;de 1327 yılında ilk Osmanlı Tersanesi kurulmuş, burada ilk Osmanlı savaş gemisi inşa edilmişti.
Gelibolu Deniz Ãœssünün 1401 yılında tamamlanması ile birlikte “Kaptan-ı Derya/Kaptan PaÅŸa” terimi de Osmanlı Deniz Kuvvetlerinde yerini almış ve Saruca PaÅŸa Türk deniz tarihinin ilk Kaptan-ı Deryası olmuÅŸtu.
Fatih Sultan Mehmet, o döneme kadar akın donanması hüviyetinde olan Osmanlı Donanmasını ateşli silahlarla teçhiz ederek, stratejik bir boyut kazandırdı. Fatih Sultan Mehmet 1455 yılında Kasımpaşa;da İstanbul Tersanesini kurmuş ve bu tersane dünyanın en büyük tersanelerinden birisi olarak tüm yabancı ülkelerin hayranlığını kazanmıştı.
Bu dönemde Türk deniz bilimcileri de dünya denizciliğine büyük katkıda bulunmuşlar, Muhiddin Piri Reis, 1513 ve 1528 yıllarında iki ayrı dünya haritası yapmıştı.
DiÄŸer bir çalışma da Piri Reisin Dünya Denizcilik Tarihi;ne bir hediyesi olan 1521 ve 1525 yıllarında iki kez yayınladığı ünlü, “Bahriye (Kitab-ı Bahriye)” adlı kılavuz kitabı oldu. Bu emsalsiz çalışmada, Ege ve Akdeniz her açıdan incelendi.
